カーテン専門店インテリアートアフロス〜プレーンシェードいろいろ

プレーンシェードにシングルタイプとダブルタイプが有ります。

シングル　TYPE シングルタイプは1つのメカにドレープ(厚地)か レース(薄地)のどちらかの生地をセットしたタイプ。 それぞれ　カーテンと組み合わせて　 シェード+カーテンのダブルで使われる事が多い。

ダブル　TYPE 　　　 　1つの昇降メカにドレープ(厚地)とレース(薄地)の両方を　セットしそれぞれを独自に昇降できるタイプ。 前幕をド　　レープ(厚地)、後幕はレース(薄地)、が一般的ですが逆　にセットすることもできます。

●　主な特徴（カーテンとの比較）

• ○スッキリとした印象でコンパクトに収まり場所をとらない。
• ○上下に昇降するので全閉しなくても太陽光を遮ることができる。
• ○フラットなので柄が映える。
• ○カーテンより少し価格が高い
• ○洗濯時の生地の脱着が面倒。（最近はかなり改善されている）

●プレーンシェードの構造
基本的な構造は　ダブル　シングル共同じです。 メカ部分と幕体（生地）から成っており脱着できるようになっていて
　生地を洗ったり　交換する事が出来ます。

箱形或いは平板状のヘッドレールの前面にマジックテープが着いていて フラツトに縫製した幕体の上部にもマジックテープが縫い付けてあり、”バリバリッ” と剥がし メカから幕体がはずれるようになっています。
サイズに応じた本数のリングテープ （昇降コードを通すリングが付いたテープ）が縫い付けてあります。リングはプラスチック製 なので破損しやすいですが簡単に交換できます。	ボトム部分はウエイトバー（おもり ）が入るように　　　　　　　　　　　なっています。 　　　　　　　　　　口が開いていて抜けるようになっています
リングテープの下端に付いている「コードホルダー」　昇降コードと幕体を連結する部材です。 重要な部材ですが経年劣化による破損が一番多い部品でもあります。交換は簡単にできますので破損した場合 部材を最寄りのショップなどに持ち込んで取り寄せしてもらいましょう。 ※コードホルダ（コードアジャスタ）には２種類有り巻きつけタイプは下図 巻きつけタイプの場合は生地を取り外す前に上図の場所に印を付けておくと元に戻す際の 目印になりセッティングがラクに行えます。

プレーンシェードはフラットな生地をタタミ上げて開閉します。本体横より
チェーン又はコードが垂れ下がっていて、これを引っ張る事で操作します。チェーンの方をドラム式
コードの方をコード式といいます。

生地をタタミ上げますのでタタミ上げた分が上部で残ります。これをタタミ代と言います。
また畳んでいく間隔（ピッチ）が　１５cm、　２０cm、　３０cm、均等、が有り仕様を選ぶこともできます。　

15cmピッチ

20cmピッチ

30cmピッチ

１５cm　２０cmピッチの場合　タタミ代　”Ａ”　は、小さくなりますが　たたむ枚数が増えるため　”Ｂ”は、分厚くなります。
３０cmピッチの場合はその逆になりますので、使用生地や取り付け場所に応じてピッチを選ぶことをお勧めします。

タタミ代

シェードには2種類の取付位置があり、取付場所の状況を見ながらお打合せして決めています。
取付に際してはまず　ブラケット（Ｌ型の金具）を木枠又は壁面にビス止めしそこに本体（ヘッドレール）を はめ込みます（”カチッ”と音がしてロックされます）。取り外す際はブラケットに付いているプラスチックのボタンを押すとロックが解除され外れる仕組みになっています。

●正面付け。

四方窓枠を覆うように取り付けます。	タタミ代分を上へ上げて取り付ける事で生地が窓に掛からない。 取り付けの際は下地を確認しておく事が必要。

●天井付け。

窓枠の内側に取り付けます。	窓枠内にキッチリ収まりよりスッキリとした印象になりますが、 ドレープ（厚地）生地の場合タタミ代が開口部を塞いでしまう。

●ドラム式のしくみ

箱形のレールの中に上記写真のような巻き取りドラムが昇降コードの本数分入っています。
そのドラムの中をシャフトが貫通していて　操作チェーンを引く事でシャフトとドラムが回転して巻き取る仕組み。
下ろす時は軽くチェーンを１回引くとクラッチが解除されゆっくりと降りて行きます。 ドラム式の場合、この降下時に障害物に当たるなどして降下バランスを崩すと巻き取りドラムの中でコードが絡まり 故障の原因となりますので注意が必要です。 　

●　主な特徴

• ○巻き上げる力が均等に掛かかり分散されるので操作感が軽い
• ○下ろす時も　スピードコントローラーがついているのでチェーンから手を離してもゆっくり下りていく。
• ○操作系のコードが、チェーンが1本なのでみた目がすっきり　操作もしやすい。
• ○生地、メカ、昇降コードなどに負担がかからないので故障が少なく長く使える。
• ○コード式に比べ価格が少し高い。

●コード式のしくみ　

　　　　　　　　　

非常に簡単な造りです。上図のように平型レールで昇降コードが露出したタイプと箱形レールで昇降コードが隠れているタイプが有ります。
どちらもレールにコードを通すガイドが付いていて昇降コードを1点に集めてきます
集めてきた昇降コードはストッパーの中を通り出てきたところでひとまとめにして結んであります。
そのひとまとめしたコードを引っ張り上げてストッパーで止めると言う仕組みです。
コード式では、このストッパーが消耗します。バネ式になっていて　バネがへたってくるとストップがきかなくなります。部品交換で対応できますが、ユーザーでの対応は難しく修理依頼となります。
製品サイズが幅90センチ高さ120センチを超えると操作感が重たくなり　上記の様な不具合も起こりやすくなりますのでこれからプレーンシェードの購入を予定されている方にはドラム式をおすすめします。 また現在コード式のメカをお使いの方でも幕体（生地）はそのままでメカのみをドラム式に交換することも可能ですのでご検討されてはいかがでしょうか。

●　主な特徴

• ○サイズが大きくなると操作感が重く　コードの本数も増えごちゃごちゃした感じになり操作しにくい。
• ○引っ張り上げる力が一点（ストッパー）に集中し、昇降コードのひも切れやストッパーに負担が掛かり操作不良や故障を起こしやすい。
• ○ドラム式に比べ価格が安い。